SABLAGE PORSCHE 911 DE 1965

Une fois un décapage complet et un débosselage complet la ligne est désormais bien visible. La Porsche a retrouvé sa forme. Élancée et sportive comme autrefois. Les contours du modèle d’origine se dessinent petit à petit de plus en plus nettement. Il ne faut plus beaucoup d’imagination pour deviner ce qui apparaît : la caisse brute de la 911 T, version américaine, modèle 1970, a retrouvé son état d’origine. Les travaux de carrosserie exigent beaucoup de précision, de patience et de doigt . Mais il faut surtout un marbre de redressage. La caisse brute y sera fixée avec précision afin de souder les pièces manquantes au millimètre près et de les adapter. Les experts complètent la partie avant de la 911 T par une nouvelle face avant, avec bac de batterie, support pour réservoir et calandre. Viennent s’y ajouter de nouvelles ailes et panneaux latéraux.  Le nouveau plancher est fixé et la partie emboutie derrière les sièges remplacée. Cette pièce n’étant plus disponible, les techniciens doivent la reproduire à la main l’aide des dessins d’origine. Les doublages des pieds milieux sont aussi remplacés car s’ils sont rongés par la rouille ou endommagés, la caisse perd en rigidité .